500 년 이상 전에 고대 마야인들이 그랬던 것처럼 Xcaret에서 Cozumel까지 카리브해의 푸른 바닷물을 카누를 타면서이 원래 여행에 참여하십시오!
우리 영토에 살았던 사람들의 고대 여행 경험을 사는 것은 수년 동안 알려지지 않은 멕시코에 관심이 있습니다. Xcaret 생태 고고학 공원의 초대를 받았을 때 신성한 마야 여행 우리는 500 년 전에 마야인들이했던 것처럼 바다를 항해하는 도전을 받아들입니다.
카카오의 신인 Ek Chuah, 마야 상인 및 여행자의 안내와 북극성의 신인 Xaman Ek의 안내를 받아 우리는 향로에 불을 붙이고 Ixchel 여신을 기리기 위해 제물을 준비하고이 위대한 해양 모험을 시작했습니다. , 여기서 우리는 Xcaret에서 Cozumel 섬까지 노를 저으며 Playa del Carmen으로 돌아갑니다.
이 여정은 Xcaret 생태 고고학 공원는 2 년 전에 국립 인류학 및 역사 연구소 (INAH)의 조언과 인류 학자, 역사가 및 항해 전문가의 조언을 받아 성스러운 마야 여행이 결과를 준수하는지 확인한 학제 간 프로젝트로 등장했습니다. 연구, 카누, 의식, 춤 및 음악이 당시의 것과 비슷하다는 것을 확인했습니다. 이 모든 것은 우리의 문화 유산을 보존하고 마야 세계의 지식과 정체성을 강화하기위한 것입니다. 이 프로젝트를 위해 4 ~ 6 명의 노 젓는 사람을 태울 수있는 5 개의 원피스 카누가 도끼를 사용하여 제작되었습니다. 이 중 하나에서 유리 섬유로 15 개의 또 다른 금형을 만들었습니다.
Xcaret의 손님
그것이 내가 플라 야 델 카르멘에 도착한 방법이고 나의 첫 번째 목표는 훈련을 위해 오전 6시에 일어나 기꺼이 6 명의 노 젓는 사람으로 구성된 팀을 구성하는 것이 었습니다. 캐나다인 친구 Natalie Gelineau의 도움으로 우리는 여자 친구를 모집하기 시작했습니다. 우리가 처음 나갔을 때는 패들링과 스티어링을 조정해야했기 때문에 매우 어려웠습니다. 해류는 강했고 3 시간 후에 우리는 지원 보트 중 하나를 견인해야했습니다. Natalie는 소박한 나무 노에서 피투성이의 손으로 내려 왔습니다. 그 후 각자는 광택제, 왁스 또는 납작한 사포로 노를 고치고있었습니다. 다음날 바람이 세게 불고 파도가 높았고 우리는 노를 젓기 시작했고 그것을 깨달았을 때 이미 수영을하고있었습니다. 배가 매우 무거워서 다시 떠 다니는 것은 매우 어려웠습니다.
미지의 멕시코 팀
모든 사람의 큰 불확실성은 같았습니다. 날씨는 어떻습니까? 일부 팀은 이미 Cozumel으로 건너 갔고 한 번은 6 시간 동안 노를 젓고 섬과 반도를 분리하는 통로를 건너지 못했습니다. 다른 한편으로, 그날이 다가오고 있었고 우리는 여전히 완전한 장비를 가지고 있지 않았습니다. 마침내 이틀 전, 그는 나탈리, 마가리타, 리바이, 앨린 모스와 그의 누이 인 멕시코 선원 갈리아 모스와 함께 정의되었습니다. 멕시코 선원 갈리아 모스는 정확히 1 년 전에 대서양을 혼자 여행 한 후 코 수멜에 도착했습니다. 나는 키잡이가 될 것입니다.
5 월 31 일 오후, 입회식이 열렸고, 여신 Ixchel을 기리는 의식 춤이 공연되었습니다.
날이 왔어…
드디어 6 월 1 일 오전 4시 30 분 Xcaret Park 만에서 만났습니다. 노 젓는 사람들 중 일부는 마야 모티브로 얼굴과 몸을 칠하고 들보와 머리띠로 구성된 전통적인 선원 의상을 입고 여성은 흰색 huipil과 일종의 열린 치마를 입었습니다. 양쪽에. 한 시간 후, Xcaret의 batao'ob (통치자)가 노 젓는 사람의 작별 식을 열었습니다.
20 개 팀이 노를 젓고 6시에 첫 햇살과 함께 우리는 Xibalbá 왕국으로 들어가기 시작했습니다. 마야인들에게 바다는 식량의 원천 이었지만, 지하 세계인 Xilbalbá의 입구를 표시했기 때문에 그것은 황폐와 죽음의 근원이기도했습니다. 운 좋게도 날씨와 바다 상태는 완벽했습니다.
우리가 시작하자마자 Alin은 그의 노를 내려 놓았 기 때문에 우리는 돌아 서서 그를 데리러 야했습니다. 다행히도 우리는 그를 구출 할 수 있었고 우리는 남쪽으로 계속했습니다. 우리는 Calica 항구를지나 Paamul에 도착하여 Cozumel으로 향합니다. 이 전략은 우리가 채널을 건널 때 해류가 우리를 섬에서 벗어나지 않도록하기위한 것이었다. 마가리타는 속도를 정하고 물을 마시기 위해 하나씩 차례대로 진행했습니다. 항상 우리는 해군 장관의 보트와 동행하고 안내했습니다.
도착
마지막으로 4 시간 30 분 26km의 청록색 푸른 바닷물이 지나간 후 우리는 Cozumel에서 환영을 받았습니다. 20 개 팀이 국기 아래에서 만납니다. 배경에서 선원들은 국가를 부르는 소리를들을 수 있었고 새로운 마야 선원 120 명이 카시 타스 해변에서 하선하여 500 년 넘게 수행되지 않은이 마법의 여정을 마친 것을 기쁘게 생각합니다.
밤에는 Ixchel에 대한 의식과 노 젓는 사람을 제공하고 다음 날 Playa del Carmen을 위해 Paso del Cedral Beach를 떠난 노 젓는 사람에게 작별 인사를했습니다.
하드 리턴
바다를 가로 지르는 귀환 때 조건은 더 가혹했고, 큰 파도가 있었고 일부 보트는 뒤집 혔으며 일부는 해류에 휩쓸려갔습니다. 그들 중 한 명은 푸에르토 모렐 로스에 도착하여 플라 야 델 카르멘으로 견인되어야했습니다. 마침내 우리는 모두 안전하게 도착할 수 있었고 여신 Ixchel의 메시지를 전할 수있었습니다.
우리는 그리 멀지 않은 미래에 이러한 고대 마야 무역로를 더 많이 부활시켜 유카탄 반도의 비밀을 재발견하기를 희망합니다. 다음 모험을 놓치지 마세요.
cozumelmayaplaya del carmenriviera mayaxcaret어드벤처 스포츠 전문 사진 작가. 그는 MD에서 10 년 이상 일했습니다!
