현재 마야 상인이 따라가는 경로를 자세히 설명하는 것은 불가능합니다.이 지역의 고고 학적 유적지와 지형 학적 및 지리적 조건 모두에 대해 훨씬 더 많은 연구가 필요하기 때문입니다.
그러나 마야인들이 거주하는 여러 지역은 그들이 확실히 사용한 배의 종류로 그들의 세계의 수로를 여행함으로써 그들이 직면해야했던 어려움을보다 실제적인 방식으로 접근 할 수있게합니다. 해류가 강한 하천 루트는 나가는 길과 돌아 오는 길이 동일하지 않아야합니다.
소통 된 도시
치아파스와 타바스코의 일부를 포함하는 Usumacinta 분지에 위치한 대부분의 pre-Hispanic 사이트는 후기 Classic (600-900 AD)에 정점에 도달했습니다. 그들 중에는 Lacandona 지역, Yaxchilán 및 Piedras Negras가 있으며, 모두 강과 가깝습니다. 그리고 Palenque와 Bonampak과 직접 연관되어 (지류를 통하거나 영토 한계에 도달함으로써) 가장 두드러진 것만 언급합니다.
따라서 우리가 Usumacinta의 중간 부분에서 만든 내비게이션을 기반으로, 우리는 강을 따라 상대적으로 도킹하기 쉽고 지역이 밀집되어 있기 때문에 마야 사람들이 확실히 사용했던 해변이 있다고 말할 수 있습니다. 그리고 우리가 방문한 Lacantún, Planchón de las Figuras, Yaxchilán 및 Piedras Negras 사이트가있는 장소에만 국한되지 않았습니다.
가장 어려운 부분은 구멍과 급류가 형성되는 부분입니다. 예를 들어 기념비의 양으로 인해 특별한 장소 인 Piedras Negras 앞의 San José Canyon의 입구와 출구에 존재하는 부분이 있습니다. 비문이 포함되어 있고 인접하지만 친근하지 않은 Yaxchilán 사이트에서 발견 된 것들과 함께 해독 될 때 둘 다 근처에있는 일부 다른 작은 사이트에있는 것들이 추가되어 하위 사이트 이것들에게 그들은 사이트와 지역의 역사의 좋은 부분을 알 수있었습니다. 따라서 모든 강에서 발견되는 자연적 어려움은 정치적 사회적 성격의 어려움과 결합됩니다. 분명히 Yaxchilán은 위치를 고려할 때 Petén에서 Usumacinta 경로의 대부분을 제어해야했으며 Piedras Negras, 협곡의 입구와 출구는 물론 급류 탐색을 방해하는 육로도 통제 했어야합니다. , 그는 그의 통제하에 강 양쪽의 땅을 가지고 있었음에 틀림 없다.
Yaxchilán은 Lacandona 지역과 좋은 관계를 가지고 있었을 것입니다.이 지역의 제품은 Lacantún 강 유역에있는 Planchón de las Figuras가있는 지점까지 운송 할 수 있으며 3 개의 수로에서 쉽게 접근 할 수 있습니다. 그러나 야스 칠란과 피 에드 라스 네 그라스 왕국이 통제하는 영토를 결정하고 상업 교류 항구로서의 유용성을 확인하기 위해 현장에서 관련 조사가 수행되기를 기다려야 할 것입니다.
이 모든 것과 함께, 급류를 통과 할 때 인명과 물품을 잃지 않도록 경로가 결합 된 육상-물 방식으로 수행되었을 가능성이 큽니다. 따라서 노 젓는 사람은 소식통에서 알 수 있듯이 포터가되었습니다. 다른 한편으로, 나는 상류로 행하는 것이 그것에 반대하는 것과 같지 않다는 것이 분명하기 때문에 왕복 경로가 같지 않아야한다고 생각합니다.
