이 인공 암초의 생성에 대한 몇 가지 질문은 다음과 같습니다. 철 구조물이 해양 서식지 역할을하는 범위와 기간은 얼마입니까?
1999 년 11 월 18 일, 중국 화물선 Fang Ming이 마지막 여행을했습니다. 그날 오후 1시 16 분에 물이 그의 지하 저장고에 넘쳐나 기 시작했고, 2 분도 채되지 않아 바하 칼리 포르 니아 수르 주 라 파스 만에있는 20 미터 깊이의 에스 피리 투 산토 섬 앞 새 집으로 데려갔습니다. . 태양과 공기에서 영원히 멀어지면 Fang Ming의 운명은 인공 암초가 될 것입니다. LapasN03이라는 두 번째 화물선이 다음날 전임자의 경로를 따라갔습니다. 따라서 Pronatura 보존 조직에 1 년 이상의 노력과 노력이 필요한 프로젝트가 완성되었습니다.
산호초가 생성 된 지 1 년 후, 생물 학자와 스포츠 다이빙 애호가 그룹은 바다와 그 생물이 이러한 새로운 거주자의 존재에 어떻게 반응했는지 평가하기 위해 Fang Ming 및 LapasN03에 대한 검사를 수행하기로 결정했습니다. 선박.
자연 및 인공적인 융해
원정대는 인공 산호초의 첫 생일 직전 인 2000 년 11 월 11 일 토요일로 예정되어 있습니다. 물이 약간 흐 렸지만 바다 상태는 좋았습니다.
Fang Ming으로가는 길에 우리는 La Paz만의 많은 암초 지역에 가깝게 항해합니다. 일부는 산호 유형입니다. 즉, 다양한 종의 산호가 성장하여 형성됩니다. 다른 암초 지역은 바위로 이루어져 있습니다. 산호와 암석은 모두 다른 해양 생물 중에서도 조류, 말미잘, 고르고 니아 및 조개의 성장을위한 단단한 기질을 제공하며 동시에 다양한 물고기의 피난처로 사용됩니다.
같은 방식으로 침몰 한 배 (난파선이라고 함)는 종종 조류와 산호로 덮여있어 배의 원래 모양을 거의 알아볼 수없는 경우도 있습니다. 침하 지역의 특성이 좋으면 시간이 지남에 따라 난파선은 진정한 암초 역할을하는 수많은 물고기를 수용 할 것입니다. 이것은 Salvatierra 난파선의 경우입니다. 30 년 전에 San Lorenzo 해협 (Espiritu Santo 섬과 Baja California 반도를 분리 함)에서 침몰 한 페리이며 오늘날은 번영하는 수중 정원입니다.
해양 생물의 다양성은 산호초 (자연 및 인공)를 다이빙 및 수중 사진 촬영을위한 가장 좋아하는 장소로 만듭니다. 어떤 경우에는 너무 많은 다이버가 암초를 방문하여 악화되기 시작합니다. 우연히 산호 가지를 꺾거나 고르고 니아를 분리하는 것은 쉬운 반면, 큰 물고기는 사람이 덜 방문하는 지역으로 헤엄칩니다. 인공 암초 생성과 함께 추구하는 목표 중 하나는 다이버에게 다이빙을위한 새로운 옵션을 제공하여 사용 압력과 자연 암초에 대한 부정적인 영향을 줄이는 것입니다.
FANG MING을 통해 여행
우리는 아침 10 시경 Espiritu Santo Island의 Punta Catedral 근처에 도착했습니다. 에코 사운 더와 지오 포지셔너를 사용하여 배의 선장은 Fang Ming을 재빨리 찾아 냈고 닻을 모래 바닥에 난파선의 한쪽으로 떨어 뜨리라고 명령했습니다. 우리는 주석을 달기 위해 다이빙 장비, 카메라 및 플라스틱 슬레이트를 준비하고 보트의 뒤쪽 플랫폼에서 하나씩 물에 들어갑니다.
앵커 라인을 따라 우리는 바닥으로 수영했습니다. 바다는 잔잔했지만, 수면 아래에서는 물이 약간 진흙으로 뒤덮여 처음에는 난파선을 볼 수 없었습니다. 갑자기 약 5 미터 깊이에서 우리는 Fang Ming의 거대한 어두운 실루엣을 만들기 시작했습니다.
다이버에게 가장 흥미로운 경험 중 하나는 침몰 한 배를 방문하는 것입니다. 이것은 예외가 아니 었습니다. 난파선의 갑판과 명령 다리가 우리 앞에 빠르게 그려졌습니다. 그런 만남의 흥분에 제 심장이 빠르게 뛰는 것을 느꼈습니다. 배 전체가 거대한 물고기 무리로 둘러싸여 있다는 것을 깨닫는 데 오래 걸리지 않았습니다. 1 년 전 무려 녹슨 철 덩어리가 멋진 수족관이되었습니다!
갑판에서 우리는 이미 수 센티미터 길이의 산호와 아네모네에 의해서만 중단 된 두꺼운 조류 카펫을 볼 수있었습니다. 물고기 중에서 우리는 도미, 부리 토, 트리거 피시 및 나팔뿐만 아니라 아름다운 엔젤 피시를 식별합니다. 내 동료 중 한 명이 몇 미터의 갑판에서 코르테스 엔젤 피시의 작은 어린 새끼 열두 마리를 세어 난파선이 사실상 생애 초기에 암초 물고기의 피난처 역할을하고 있다는 증거입니다. 일생.
배의 선체 양쪽에있는 개구부를 통해 램프를 사용하지 않고도 내부로 들어갈 수있었습니다. 침몰하기 전에 Fang Ming은 다이버에게 위험을 초래할 수있는 요소를 제거하기 위해 신중하게 준비했습니다. 다이버가 끼어들 수있는 문, 다리미, 케이블, 튜브 및 스크린을 제거하고 항상 외부에서 빛이 침투하여 근처 출구를 볼 수 있습니다. 화물선의 계단, 해치, 화물창, 기관실은 마법과 신비로 가득 찬 쇼를 보여 주므로 언제라도 잊혀진 보물을 찾을 수있을 거라고 상상하게되었습니다.
배의 뒤쪽 끝에있는 구멍을 통해 우리는 난파선의 가장 깊은 지점에서 프로펠러와 방향타가 만나는 곳으로 내려갔습니다. 선체와 방향타 블레이드는 식민지 시대부터이 지역에서 집중적으로 개발 된 진주를 생산하는 자개로 덮여 있습니다. 모래 위에서 우리는 많은 수의 빈 자개 껍질에 놀랐습니다. 무엇이 그들을 죽일 수 있었습니까? 이 질문에 대한 답은 조타 장치 바로 아래에서 찾을 수 있습니다. 여기서 우리는 선호하는 식단의 일부로 조개가있는 작은 문어 군집을 관찰합니다.
팡밍 (Fang Ming)을 여행 한 지 50 분 후에 다이빙 탱크의 공기가 상당히 감소했기 때문에 상승을 시작하는 것이 현명하다고 생각했습니다. 슬레이트에는 어류, 무척추 동물, 조류의 긴 목록이 있었는데, 이는 단 1 년 만에이 인공 암초의 생성이 성공했음을 증명했습니다.
LAPAS N03에서 다이빙
의심 할 여지없이 첫 번째 다이빙의 결과는 우리가 예상했던 것보다 훨씬 더 많았습니다. 우리가 발견 한 것을 논의하는 동안 선장은 닻을 올리고 배의 뱃머리를 푼타 대성당에서 불과 2km 떨어진 발레 나 섬의 동쪽 끝으로 향하게했습니다. 섬에서 약 400m 떨어진 이곳은 우리가 조사 할 두 번째 인공 암초입니다.
보트가 제자리에 놓인 후 우리는 다이빙 탱크를 교체하고 카메라를 준비하고 빠르게 물에 뛰어 들었습니다. 섬이 해류로부터 그 지역을 보호하기 때문에 훨씬 더 명확했습니다. 앵커 라인을 따라 우리는 문제없이 LapasN03 명령 다리에 도달했습니다.
이 난파선의 덮개 깊이는 약 7 미터이고 모래 바닥은 표면 아래 16 미터입니다. 이 화물선은 배의 길이를 따라 움직이는 화물창이 하나 뿐이며 전체 길이에 걸쳐 열려있어 배가 거대한 욕조처럼 보입니다.
이전 다이빙에서 관찰 한 것과 마찬가지로 LapasN03이 조류, 작은 산호 및 암초 물고기 구름으로 덮여 있음을 발견했습니다. 지휘 교에 다가 가자 우리는 메인 해치를 관통하는 그림자를 감지했습니다. 우리가 들여다 보았을 때 거의 1 미터 길이의 그루퍼가 우리 호흡기에서 나오는 거품을 흥미롭게 관찰했습니다.
LapasN03의 투어는 Fang Ming의 투어보다 훨씬 빨랐고, 40 분의 다이빙 후 우리는 수면에 오기로 결정했습니다. 이날은 아주 특별한 날이었고 맛있는 생선 수프를 즐기는 동안 선장은 보트를 La Paz 항구로 다시 안내했습니다.
인공적 자유의 미래
에스 피리 투 산토 섬 앞의 인공 암초를 방문한 결과, 짧은 시간에 쓸모없는 보트가 해양 생물의 안식처가되었고 스포츠 다이빙을 연습 할 수있는 감각적 인 장소가되었음을 증명했습니다.
보존 및 관광 목적 (예 : Fang Ming 및 LapasNO3) 또는 어업 성능 향상을위한 어류 집중 지점 생성 목적이든 인공 암초는 혜택을받을 수있는 옵션을 나타냅니다. 바하 칼리 포르 니아뿐만 아니라 멕시코 전역의 해안 지역 사회에. 모든 경우에 부정적인 환경 영향을 방지하기 위해 보트를 적절하게 준비해야합니다. La Paz 만에서 일어난 것처럼 자연은이 치료에 관대하게 반응 할 것입니다.
출처: 미상 멕시코 No. 290/2001 년 4 월
